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1、白令海峽難以跨越的原因是惡劣的天氣、龐大的冰山、洶涌的海水以及零下幾十度的嚴寒。

2、冰河時期過后，人類試圖穿越白令海峽的難度極大。由于狹管效應，該地區風力強勁，冰橋強度低，易脆裂，強風甚至能將冰塊吹飛，導致冰雨塌陷。

3、白令海峽以其兇險著稱，海面上漂浮的冰塊繁多，伴隨著各種潛在危險。該海峽兩側缺乏便捷的道路連接，這使得長達2000多公里的高速公路和鐵路建設面臨巨大挑戰。盡管如此，白令海峽在陸上交通方面具有重大意義。

4、白令海峽以其惡劣的海洋條件而聞名，充斥著大量的浮冰，伴隨著無數的危險。該海峽兩側缺乏道路基礎設施，這使得長達2000多公里的高速公路和鐵路建設成為一項巨大的挑戰。

5、白令海峽地處北半球高緯度地區，北部直通北冰洋，冬季漫長而寒冷，氣溫可以低到零下50度。再加上北冰洋寒冷的海水源源不斷的往南涌出，使得白令海峽中的海水也會因此結冰，嚴重影響通航。

6、白令海峽所在的白令海是太平洋沿岸最北的邊緣海，白令海峽與北冰洋相通。冬季氣溫-35℃～-45℃。風力強大，時有暴風雪。

1、因為白令海峽可以說是世界上最兇險的海峽，在冬季，白令海峽附近浮冰無數，危險重重。但同樣也是冰的緣故，才會讓古代的亞洲人在結冰期前往美洲，創造了美洲文明。

2、白令海峽以其惡劣的海洋條件而聞名，充斥著大量的浮冰，伴隨著無數的危險。該海峽兩側缺乏道路基礎設施，這使得長達2000多公里的高速公路和鐵路建設成為一項巨大的挑戰。

1、白令海峽以其兇險著稱，海面上漂浮的冰塊繁多，伴隨著各種潛在危險。該海峽兩側缺乏便捷的道路連接，這使得長達2000多公里的高速公路和鐵路建設面臨巨大挑戰。盡管如此，白令海峽在陸上交通方面具有重大意義。

2、白令海峽更危險。白令海峽處于北極地區，氣溫低經常有暴風雪和極寒天氣。德雷克海峽位于南美洲和南極洲之間，氣候相比于白令海峽來說要好一些。白令海峽海況惡劣，冰層覆蓋范圍廣，航行條件極為惡劣。

3、白令海峽位于北極地區，氣候寒冷，經常出現暴風雪和極寒天氣，這使得航行條件更加危險。相比之下，德雷克海峽的氣候要溫和一些。白令海峽的海況非常惡劣，冰層覆蓋范圍廣泛，這給航行帶來了極大的挑戰。

4、因為白令海峽可以說是世界上最兇險的海峽，在冬季，白令海峽附近浮冰無數，危險重重。但同樣也是冰的緣故，才會讓古代的亞洲人在結冰期前往美洲，創造了美洲文明。

5、這里的冬季危險主要有以下原因：白令海的部分海水流經本海峽進入北極海，但大部分流回太平洋。冬季經常出現暴風雪，海面被厚達2米至5米（4英尺至5英尺）的冰層覆蓋。即使在仲夏，浮冰仍然存在。

6、白令海峽以其惡劣的海洋條件而聞名，充斥著大量的浮冰，伴隨著無數的危險。該海峽兩側缺乏道路基礎設施，這使得長達2000多公里的高速公路和鐵路建設成為一項巨大的挑戰。

白令海峽位于北極地區，氣候寒冷，經常出現暴風雪和極寒天氣，這使得航行條件更加危險。相比之下，德雷克海峽的氣候要溫和一些。白令海峽的海況非常惡劣，冰層覆蓋范圍廣泛，這給航行帶來了極大的挑戰。

德雷克海峽位于南美洲南端與南設得蘭群島之間，南北寬970千米，最大水深5248米，是世界上最寬、最深的海峽。德雷克海峽是各大洲通往南極地區的海上和空中交通要道。海峽內經常有狂風巨浪，海面冰山林立，是航運最危險的通道。

德雷克海峽德雷克海峽最深4750米，寬970千米，被譽為是全球最深和最寬的海峽，常年溫度很低，其中還有豐富的營養鹽，從整體上來看很適合海生物的生長。

冰河時期過后，人類試圖穿越白令海峽的難度極大。由于狹管效應，該地區風力強勁，冰橋強度低，易脆裂，強風甚至能將冰塊吹飛，導致冰雨塌陷。

該海峽兩側缺乏便捷的道路連接，這使得長達2000多公里的高速公路和鐵路建設面臨巨大挑戰。盡管如此，白令海峽在陸上交通方面具有重大意義。

白令海峽以其惡劣的海洋條件而聞名，充斥著大量的浮冰，伴隨著無數的危險。該海峽兩側缺乏道路基礎設施，這使得長達2000多公里的高速公路和鐵路建設成為一項巨大的挑戰。